Sprachbausteine Teil 2

Vorgeschlagene Arbeitszeit für Sprachbausteine Teil 1 und Teil 2: 30 Minuten

Lesen Sie den folgenden Text und entscheiden Sie, welches Wort aus dem Kasten (a–o) in die Lücken 31–40 passt. Sie können jedes Wort im Kasten nur einmal verwenden. Nicht alle Wörter passen in den Text.
Markieren Sie Ihre Lösungen auf dem Antwortbogen bei den Aufgaben 31–40.
15:00

Eine kurze Geschichte des Fahrrads

Noch nie war Radfahren in Deutschland so beliebt. So werden jährlich über vier Millionen neue Fahrräder verkauft, die Zahl der verkauften Elektrofahrräder kontinuierlich ansteigt. Doch seit wann wird eigentlich mit dem Rad gefahren? Lassen wir doch mal die Geschichte des Fahrrads Revue passieren.

Wir befinden uns zu Anfang des 19. Jahrhunderts. Wer es sich damals konnte, war mit dem Pferd unterwegs. Doch Pferde mussten gefüttert werden und aufgrund sehr schlechter Ernten war Futter für die Pferde teuer und knapp. 1817 entwickelte der Karlsruher Karl Drais eine Laufmaschine mit zwei Rädern, sie hatte aber noch keine Pedale. Jetzt war man in der , ganz ohne Pferdekraft 15 Kilometer in einer Stunde zurückzulegen. 40 Jahre später wurde der Pedalantrieb erfunden, gefolgt von den Hochrädern – das waren Fahrräder mit einem riesigen Vorderrad und einem kleinen Hinterrad. wurde es möglich, mit einer Trittbewegung eine viel größere Entfernung zu fahren. Aber das Fahren mit diesen Rädern war nicht leicht. Durch die spätere Entwicklung des Kettenantriebs bekamen schließlich Vorder- und Hinterrad die gleiche Größe und schnelles Fahren wurde einfach.

der immer wichtiger werdenden Mobilität im 20. Jahrhundert wurde das Fahrrad zum geeigneten Mittel, die Arbeiter zu den Fabriken zu bringen. Die Fließbandfertigung führte , dass die Stückzahl der hergestellten Fahrräder beträchtlich , wodurch auch die Preise sanken. Der Fahrradboom ging in 1950er-Jahren zurück, als sich Deutschland immer mehr zum Autoland . Nach den Ölkrisen in den 1970er-Jahren und einem zunehmenden Bewusstsein für die Ökologie erlebte das Fahrrad dann seinen zweiten Boom. War es noch eine Minderheit, die vom Auto auf das Fahrrad umstieg, sollte es noch bis zur Jahrtausendwende dauern, bis das Rad seinen Weg zum Massenverkehrsmittel einschlug. entwickelt sich das Fahrrad zum Smart-Rad, einem Fahrrad, das mit einem Navigationssystem und Apps mit zahlreichen Funktionen vernetzt ist.